近日，七二五所4500米載人潛器框架制造及承載試驗(yàn)驗(yàn)收完成，填補(bǔ)了我國深潛器鈦合金框架制造領(lǐng)域的空白，為深潛器鈦合金框架設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)提供了參照標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。
　　4500米載人潛水器是國家“863”重點(diǎn)項(xiàng)目，其中框架是整個(gè)潛水器的支撐骨架，既要為載人艙、浮力塊和各個(gè)設(shè)備提供安裝基座，又要在起吊回收、母船搭載、坐沉海底過程中承受整個(gè)潛水器的重量和4500米深度下海水的巨大壓力。載人深潛器框架制造是整個(gè)項(xiàng)目重要的一環(huán)。
　　鈦合金深潛器框架為國內(nèi)首次研制，框架在工況條件下承受載荷大且復(fù)雜，結(jié)構(gòu)焊縫密集、結(jié)構(gòu)剛性低、容易產(chǎn)生焊接變形，故技術(shù)指標(biāo)要求非常嚴(yán)格，所有主體焊縫要求全焊透（包括大量角焊縫），整體結(jié)構(gòu)外形尺寸精度要求嚴(yán)格，既要滿足結(jié)構(gòu)焊縫強(qiáng)度，又要控制結(jié)構(gòu)焊接變形。
　　項(xiàng)目初期遇到了工藝技術(shù)方面的種種問題，項(xiàng)目組成員積極協(xié)作刻苦攻堅(jiān)，結(jié)合自身工藝特點(diǎn)，突破了雙槍MIG焊接、真空電子束焊接、整體熱處理等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在框架主體焊縫全焊透的情況下，有效地控制了框架整體的焊接變形，滿足了嚴(yán)苛的技術(shù)指標(biāo)要求。