鑄造的守望者
　　東方神法，以鑄為名，鑄法傳世，華夏中興……
　　鑄造，一個古老而神秘的學科，數千年來，無數的仁人志士沉醉于這火光交錯之中。俯下身，造型制殼，陰陽五行；抬眼望，鋼水奔流，鈦花四濺。時至今日，古老的場景早已被明亮的廠房和成排的現代化設備所取代，傳統(tǒng)的鑄造人也完成了華麗轉身，成為了鑄造的守望者。在貴州的大山里，有這樣一個人，在鑄鈦爐前，守望了27年。
　　27年前，他從學校畢業(yè)，成為了貴州大山里的一名鑄造工。27年來，他將冰冷的鈦錠變成滾燙的液體，又讓滾燙的液體鑄成形態(tài)各異的鑄件，最終裝進戰(zhàn)鷹的身體，翱翔藍天。他就是陳小林，航空工業(yè)所屬的貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司精鑄鈦分廠鑄鈦班班長、高級技師，從事熔化澆鑄工作27年。
　　作為航空鈦合金鑄造領域的領軍人，他參與了安吉精鑄承擔的所有重點型號飛機和發(fā)動機鑄件的研制和生產工作。更為難能可貴的是，作為公司的一級危險點，他帶領的班組已經創(chuàng)造了連續(xù)11年安全事故為零的傲人成績。
　　錙銖必較 練就絕活
　　鈦合金在熔融狀態(tài)下很活潑，通常采用真空自耗電弧爐，因而使得熔化過程很難直接控制，鈦合金材料的熔化速度和金屬液的過熱度只有通過經驗掌控。陳小林就是這方面的高手，20余年的鑄鈦爐操作經驗讓他通過觀察金屬液的顏色，就能比較準確掌握金屬液的溫度，通過控制電弧長短就可調整融化速度和過熱度，以此保證金屬液符合要求。
　　陳小林常說，鑄鈦爐的電弧是最難控制的，由于很難直接觀察到電弧狀態(tài)，電極提升過快會導致熔化失敗，而電極提升過慢也會導致金屬液溫度不夠，熔化速度的控制只有通過面前的儀表細心掌控，不同的鈦錠必須對應不同的電流值，一個小差池不但可能導致熔化失敗，還有可能造成安全事故。正是通過這樣不斷地摸索，不斷的嘗試，精益求精，方才造就了安吉精鑄公司鈦合金鑄造如今的成就。
　　創(chuàng)新魂 先鋒行
　　鑄造是一個不斷創(chuàng)新的過程，新工藝、新材料、新設備以及如何高效使用設備都是一次次的創(chuàng)新。陳小林的鑄鈦班是材料消耗大戶，占分廠成本的近六成，降本增效成為重要課題之一。2016年，陳小林掀起了兩個行動，即：坩堝節(jié)約行動和消除缺陷行動。
　　坩堝節(jié)約行動。2014年以前，鑄鈦爐坩堝每月需要更換一個，每年十多個的坩堝使用量使得公司必須投入30余萬元不斷購買新坩堝，且導致坩堝損壞的大部分為電弧擊穿漏水，而擊穿漏水正是導致設備發(fā)生爆炸的重要因素。為此，陳小林不斷總結，大膽探索，積極和大家及外廠專家進行多次探討，通過加裝穩(wěn)弧線圈和屏蔽罩，不斷細化操作規(guī)程，采用階梯式增加電流的方式保持電弧的穩(wěn)定。通過一年多的改進和固化，該操作方法已經普遍用于三臺鑄鈦爐上，并取得顯著效果。近兩年，三臺鑄鈦爐沒有一臺因為偏弧導致坩堝擊穿報廢，為公司節(jié)約費用50余萬元，同時也將鑄鈦爐的安全系數提高到了一個新的高度。
　　消滅缺陷行動。去年7月份以來，某重點型號產品中介機匣因為內腔支板跑火導致批量報廢，造成重大損失。這次，陳小林又扛起了消滅缺陷行動的大旗。經過分析論證，跑火的主要原因為模殼強度不夠，在高速離心澆注的過程中出現裂紋而導致金屬液泄漏形成跑火，但是模殼強度過高又會造成打箱工序的工作量增加。他和技術室組成的聯合小組決定從離心轉速和模売焙燒溫度著手解決該問題。那會兒總是能看到陳小林每次開爐都拿個小本，不停地記錄著各項數據。經過不斷實驗、多次修改工藝方案，最終找到了更加合理的速度、溫度、強度配置，從而解決了該問題并優(yōu)化了澆鑄工藝，使產品合格率得到了大幅度提高。
　　心系安全 笑對挑戰(zhàn)
　　陳小林對安全的重視近乎苛刻，安全事故是他經常掛在嘴邊的話語，時時反省，時時教育，并不斷從一件件“虛驚”事件中吸取經驗。2016年，精鑄鈦二分廠剛剛成立，大爐操作缺乏經驗豐富的師傅，然而操作過程中一不留神就可能導致嚴重事故。陳小林聞訊后，主動請纓，上爐監(jiān)督操作過程，一次操作若不是他及時按下了急停按鈕，后果不堪設想。
　　遇到這種情況，他總是說，吃一塹長一智，鑄鈦爐經不起意外，鑄鈦班的員工更經不起意外。每次開爐前，巡查設備情況和循環(huán)水情況已成為鑄鈦班每天的必修課，水表、氣表是否損壞，水管、氣管是否泄漏，皮帶罩是否松動，罩子是否完整，鋼絲繩是否有斷股，操作者有沒有正確使用勞保用品……每次開爐均要求四人參與，兩人負責操作，一人負責監(jiān)督循環(huán)水，一人負責總體把控，而負責總體把控的永遠只有他一個人。
　　人人都成為一面創(chuàng)新旗幟
　　熔化澆鑄是鑄造過程的重要工序，裝盤、焊接、裝爐、操作、出爐每個工序都要嚴謹細致，而且每個工序都關系到安全和質量，傳承創(chuàng)新就勢在必行。大爐班的年輕人都是從擦設備、掃地開始，逐步成長為一個個主操作手。
　　徒弟陳啟勇已經是副班長，并且經常提出一些好的建議，例如澆鑄過程改為手動澆鑄避免了因為坩堝正位信號誤發(fā)生而導致氣缸提前下降和坩堝發(fā)生碰撞，從而造成設備事故的嚴重后果。
　　徒弟小張，因為性格內向，經常受委屈。陳小林經常跟他聊天，鼓勵他參加班組活動，并手把手教他切割、裝盤、清理坩堝，不斷教授、不斷糾正，直至小張完全掌握了這些技術，并且成為了清理坩堝的高手。
　　人人都成為一面創(chuàng)新旗幟
　　日常工作中陳小林是個愛鉆研的人。長期以來，他認真按照公司“精密”“兩嚴”“五基”“減控編干”等要求開展工作。針對某型號模殼薄弱處容易跑火和漲殼的問題，常規(guī)的澆鑄方式是以沙箱為支撐點，利用角鐵、鋼板與工裝對模殼薄弱處進行加固，但在實際工作中由于受到外力影響，極易使模殼在沙箱中發(fā)生輕微的位移，從而使模殼加固處的支撐不能保證加固質量，致使?jié)茶T過程中極易發(fā)生漲殼、跑火等現象，造成不必要的產品報廢。他通過認真思考、反復比對后，提出利用角鐵、鋼板、鋼筋等工裝，通過焊接的方法先對模殼薄弱處進行加固，然后再將模殼放入沙箱中進行定位，有效解決了模殼漲殼、跑火等問題。
　　多年來，為提高鑄件的澆鑄質量，他先后提出了12項合理化建議，為鑄件澆鑄質量的提升殫精竭慮。他也多次先后榮獲公司“優(yōu)秀員工”“安吉之星”、貴州省國防工會“創(chuàng)新能手”、航空工業(yè)“優(yōu)秀班組長”等榮譽，同時被聘為貴航職業(yè)技能鑒定評委。
　　27年的堅守，他無怨無悔；27年的磨練，他“百煉成鋼”；27年的沉淀，終成“鑄造大工匠”。