為了滿足目前欣欣向榮的電動車電池行業(yè)的需求，必和必拓一直在西澳洲持續(xù)投資鎳礦開發(fā)和勘探項目，以確保生產(chǎn)所需的鎳供應(yīng)。

日前，該公司稱，旗下西澳洲Venus鎳礦開發(fā)計劃已經(jīng)獲得政府部門批準，，該礦的開發(fā)將繼續(xù)推進，該鎳礦的產(chǎn)出主要為旗下Nickel West電池化工品部門提供原料。公司計劃明年開始出產(chǎn)硫酸鎳。

“未來數(shù)月的鉆探結(jié)果將能更好地定義該礦的鎳儲量。預(yù)計明年早期實現(xiàn)回采。”

該鎳礦6年前被發(fā)現(xiàn)，據(jù)稱已經(jīng)探明鎳儲量為逾200,000噸，將能滿足該公司旗下Leinster Nickel Operation和選礦廠未來8年的原料需求。

必和必拓位于珀斯的鎳硫酸廠預(yù)計2019年4月投產(chǎn)，每年的鎳硫酸產(chǎn)能為100,000噸，需要大約22,000噸的鎳礦作為原料。

同時該公司還計劃在二期工程中將該鎳硫酸廠的產(chǎn)能擴張一倍。

隨著新型電池技術(shù)的發(fā)展，鎳需求越來越旺盛，這意味著汽車只需一次充電就能行駛得更遠。

如果在電池中使用更多的鎳，就能通過削減鈷等價格更為昂貴的金屬的使用量來降低電池生產(chǎn)成本。

巴西淡水河谷的執(zhí)行長Fabio Schvartsman周二稱，該公司計劃自行對旗下陷入困境的New Caledonia鎳礦投資5億美元，反映出該公司對電動車銷量料將大增的重要性有了新的認識。

SMM認為必和必拓旗下Venus鎳礦開發(fā)計劃獲批正是反映了硫酸鎳市場因新能源汽車崛起，未來需求增量預(yù)期大，有資源優(yōu)勢的生產(chǎn)商調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進入硫酸鎳行業(yè)正當時，不過當前國內(nèi)硫酸鎳雖然火熱，需求預(yù)期良好，但整體占市場份額較小，短期內(nèi)對鎳價格影響還不明顯，仍然需要關(guān)注下游不銹鋼產(chǎn)業(yè)的供需情況，SMM也將持續(xù)關(guān)注Venus鎳礦與Nickel West硫酸鎳項目的進展情況。