5月22日消息,全球化礦產(chǎn)商——必和必拓(BHP)周三稱,該公司正計(jì)劃通過開發(fā)或資產(chǎn)并購等方式來擴(kuò)張鎳產(chǎn)出,因來自電動(dòng)汽車電池行業(yè)對(duì)鎳這種原料的需求大幅攀升。
盡管如此,該公司并不會(huì)生產(chǎn)電池的主要原料之一的鋰,因?yàn)樯a(chǎn)鋰獲利空間非常狹窄。
必和必拓首席財(cái)務(wù)官Peter Beaven稱,該公司計(jì)劃提升鎳產(chǎn)出,或者通過勘探,或者通過資產(chǎn)并購的方式來實(shí)現(xiàn)。
“我們對(duì)于在公司的資產(chǎn)配置中增加更多的硫化鎳資源感興趣,所以我們應(yīng)該進(jìn)一步增加對(duì)鎳資源的勘探力度。”
“我們并不需要進(jìn)行資產(chǎn)并購,但是也從不排斥這種選項(xiàng),因?yàn)檫@也是獲得重量級(jí)資產(chǎn)的方式。”
在本月早期時(shí)候,必和必拓決定該公司將繼續(xù)運(yùn)營位于西澳洲的Nickel West鎳礦項(xiàng)目,此前該公司嘗試將該資產(chǎn)轉(zhuǎn)售他人。
要增加電動(dòng)車的續(xù)航里程,就需要在電池中使用更多的鎳,而使用更多的鎳,就可以減少對(duì)價(jià)格更為昂貴的鈷的使用量。
目前鎳和鈷是主要的電動(dòng)汽車原料。
目前西澳洲的硫酸鎳礦可以保證必和必拓的鎳生產(chǎn)的原料需求,同時(shí)該公司也在尋找鎳資產(chǎn)的并購目標(biāo),其中包括Western Areas公司,Independence集團(tuán)、Panoramic資源公司、Mincor和Cassini資源公司。
但必和必拓的戰(zhàn)略副總裁Paul Perry稱,該公司并不會(huì)投資鋰資產(chǎn),因?yàn)樵撔袠I(yè)的獲利空間非常狹窄,因隨著生產(chǎn)技術(shù)的迭代,鋰的生產(chǎn)成本正在下降,更多的供應(yīng)正在涌入市場。
而其競爭對(duì)手力拓公司則擁有大量的未開發(fā)鋰資源。
Peter Beaven稱,預(yù)計(jì)必和必拓將尋求增加銅和原油產(chǎn)出,但不太可能會(huì)大幅增加鐵礦石或臺(tái)金煤的產(chǎn)能。