日前，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷公司（Vale）首席執(zhí)行官柏安鐸（Eduardo Bartolomeo）宣布，為推進(jìn)氣候議程，淡水河谷將投入20億美元用于減少碳排放，并計(jì)劃在2030年年底前實(shí)現(xiàn)直接和間接絕對(duì)排放量減少33%，到2050年年底前徹底轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覂袅闩欧殴尽?jù)悉，淡水河谷此次宣布的20億美元投資是迄今為止采礦行業(yè)中應(yīng)對(duì)氣候變化所承諾的最大投資金額。

在2019年12月舉行的淡水河谷日市場(chǎng)分析師會(huì)議上，淡水河谷首次宣布了公司的減排目標(biāo)，并將內(nèi)部碳價(jià)定為二氧化碳50美元/噸。“這一議程的推進(jìn)，符合社會(huì)對(duì)于氣候變化的真正需求。”柏安鐸表示：“我們正在努力以更透明、更負(fù)責(zé)的方式推動(dòng)新社會(huì)契約。”

為盡快推進(jìn)氣候議程，淡水河谷公司組建了低碳論壇小組，該小組由柏安鐸領(lǐng)導(dǎo)，小組成員來自該公司不同部門的6位執(zhí)行官和多位員工。低碳論壇小組的成立，體現(xiàn)了淡水河谷公司高層對(duì)氣候議程的積極參與和持續(xù)推進(jìn)意愿。淡水河谷機(jī)構(gòu)關(guān)系、溝通和可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行官Luiz Eduardo Osorio表示，公司正在運(yùn)用邊際減排成本曲線對(duì)35個(gè)項(xiàng)目加以分析，該工具可按照成本和減排潛力對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行排序。

此外，淡水河谷還開展了諸多項(xiàng)目助力公司推進(jìn)氣候議程。“例如，在基本金屬領(lǐng)域使用生物柴油、提高能源效率、實(shí)現(xiàn)礦山和鐵路的電氣化、在球團(tuán)廠利用生物燃料替代煤炭以及使用再生能源等。因?yàn)榈庸鹊哪繕?biāo)之一是實(shí)現(xiàn)100%的電力自給自足，且在世界各地利用風(fēng)能和太陽能等清潔能源實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)電。” Luiz Eduardo Osorio補(bǔ)充說道。

淡水河谷在對(duì)此發(fā)布的公告中指出，今年下半年，該公司一些試點(diǎn)項(xiàng)目將投入運(yùn)營(yíng)，其中包括維多利亞至米納斯鐵路（EFVM）將啟用的首臺(tái)100%使用電力機(jī)車，加拿大克雷頓和科爾曼礦山的地下運(yùn)營(yíng)將測(cè)試使用電動(dòng)汽車，馬拉尼昂州圣路易斯市的球團(tuán)廠將用生物燃料取代煤炭等。

另外，公告還顯示，淡水河谷用于計(jì)算碳排放目標(biāo)的基準(zhǔn)年份是2017年，當(dāng)時(shí)該公司的排放量為1410萬噸二氧化碳當(dāng)量。到2030年年底前，該公司將把這一數(shù)字縮減至950萬噸。同時(shí)，淡水河谷還將在已為世界各地助力保護(hù)的100萬公頃原生森林面積外，增加50萬公頃。淡水河谷還將樹立排放目標(biāo)，鼓勵(lì)客戶和供應(yīng)商齊心協(xié)力共同減排，并將把更低碳的排放產(chǎn)品和新技術(shù)作為公司今后運(yùn)營(yíng)的主要方向，推動(dòng)公司與客戶和供應(yīng)商之間的雙贏合作。